熱縮管目前常見的溫度是80度，也有將近120度的，的是常溫型60度的。在中國國內(nèi)，一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管，很少有需求高溫?zé)峥s管，需求高溫?zé)峥s管主要地區(qū)還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區(qū)PVDF熱縮套管。所以做熱縮管相關(guān)的外貿(mào)銷售和經(jīng)銷的一定要問清楚熱縮管運行溫度，因為高溫?zé)峥s管是比常溫?zé)峥s管價格要高，盡管高溫型熱縮管適用于常溫的，但是經(jīng)濟(jì)上卻不合適，但是低溫?zé)峥s管就不適用于高溫環(huán)境了，會造成巨大財力、物力、人力和時間上浪費。  

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料，內(nèi)層采用環(huán)保熱熔膠復(fù)合加工而成的帶膠熱縮管，因其內(nèi)壁含膠所構(gòu)成的雙壁結(jié)構(gòu)，所有稱為雙壁管雙壁熱縮套管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經(jīng)電子輻照交聯(lián)、連續(xù)擴(kuò)張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優(yōu)點，內(nèi)層熱熔膠具有低熔點、高粘結(jié)性、防水、密封等優(yōu)點。雙壁管廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護(hù)，電線電纜的修補(bǔ)，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并且擁有的作用！

直觀的方法就是觀察熱縮管的內(nèi)壁，帶膠熱縮管由于有一層熱熔膠，所以內(nèi)壁會比較光亮，大規(guī)格的一般會有較為明顯的熱熔膠紋路。而不帶膠熱縮管內(nèi)壁就與外壁一樣，較為粗糙。

還有一種方法就是分別剪一段產(chǎn)品，然后用熱風(fēng)槍加熱，帶膠熱縮管加熱后會有較為明顯的膠層溢出，而且非常具有粘附能力。而不帶膠熱縮管就較為平滑，與收縮前沒有較大的區(qū)別，只是出現(xiàn)了直徑大小的變化而已。

其實就是用人工的方式工具蘸上熱熔膠，然后迅速向熱縮指套內(nèi)壁刮涂。但是這種涂膠工藝技術(shù)性能差，刮涂品質(zhì)受人為因素影響極大，產(chǎn)品內(nèi)壁刮涂很不均勻，所以質(zhì)量是無法得到一個有效的控制的。另外，采用這種方式的4倍帶膠熱縮管一般密封性能極差，在有高壓、防水要求的場合是非常不合適的，而且很有可能會造成安全事故。

這種工藝技術(shù)先進(jìn)，使用自動化機(jī)械涂膠設(shè)備在程序控制下噴射在4倍帶膠熱縮管的內(nèi)壁，這種涂膠技術(shù)噴射均勻條狀熱熔膠液，指套回縮后，在內(nèi)壁上覆上一條螺旋狀熱熔膠，值得注意的是，它的密封性一般可以同等手涂膠量的3倍，因此我們不難看出該工藝相對手涂密封防水更優(yōu)，更加不容易脫落。

有時候可能有人用打火機(jī)升溫，燃燒打火機(jī)，會熱縮管置入火焰中，火焰沿管的軸向來回晃動2、3秒鐘就可。假使熱縮套管較粗、較長要必須酌情加長烘烤時間。其實不屬于步驟可言，一試便知，如果別燒糊就可以。

這一類的老是咱們通常對簡單接線的做法，假如在特殊器件上，主要按合格步驟美化。

比如配電柜接線。普通情況下配電柜里的母排需求加裝熱縮套管，一般來說在工廣安裝，在配電柜內(nèi)設(shè)施配件安裝的或進(jìn)行，會熱縮套管事后套在母排上，待全部配件安裝完畢，螺絲已緊固過后，會熱縮套管填平，放在合適的位置，用熱風(fēng)加熱器會熱縮套管熱縮在母線上就可。