熱縮管是一類的聚烯烴材質的熱收縮套管，它在室溫中是玻璃態(tài)的，但是加熱以后就變成了彈態(tài)，它具有高溫收縮，絕緣防蝕，柔軟阻燃的功能。在電感的絕緣保護，焊點等廣泛使用PFA熱縮套管。熱縮管可分為兩類，一類是PVC熱縮套管，這類在98攝氏度以上就會開始收縮，可以民用，車用等等，都是好的選擇；第二類為PET熱縮管，它的雙壁熱縮管套是采用熱熔膠雙層共擠工藝和聚烯烴類無鹵阻燃材料生產的，外面一層絕緣且低溫收縮，內層粘附力，熔點低等等。

運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產雙壁熱縮套管，厚壁型設計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業(yè)

產品特點：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標準顏色：黑(其他顏色可訂做)

雙壁熱縮管其材料具有固化快，公害低、粘著力強的特點，另外由于內部材料構成特殊，其還具有柔韌性和硬度的特點，不僅如此，雙壁熱縮管具有密封性的優(yōu)勢，能夠抵抗惡劣的外部環(huán)境，起到防腐蝕防銹的作用。

關于雙壁熱縮管的介紹，更多詳細資料，是一家專業(yè)從事熱縮管系列產品生產與銷售的公司。該公司可以根據(jù)客戶的不同需要，量身定制適合客戶需要的產品。歡迎有需求的客戶前來選購。

其實就是用人工的方式工具蘸上熱熔膠，然后迅速向熱縮指套內壁刮涂。但是這種涂膠工藝技術性能差，刮涂品質受人為因素影響極大，產品內壁刮涂很不均勻，所以質量是無法得到一個有效的控制的。另外，采用這種方式的4倍帶膠熱縮管一般密封性能極差，在有高壓、防水要求的場合是非常不合適的，而且很有可能會造成安全事故。

這種工藝技術先進，使用自動化機械涂膠設備在程序控制下噴射在4倍帶膠熱縮管的內壁，這種涂膠技術噴射均勻條狀熱熔膠液，指套回縮后，在內壁上覆上一條螺旋狀熱熔膠，值得注意的是，它的密封性一般可以同等手涂膠量的3倍，因此我們不難看出該工藝相對手涂密封防水更優(yōu)，更加不容易脫落。

起始收縮溫度：70℃；完全收縮溫度：125℃，標準顏色為綠色，黃色，白色，透明，藍色，紅色（其它顏色可定做）。根據(jù)電壓的不同分為低壓熱縮管，10KV、35KV通常被稱為母排熱縮套管（高壓熱縮管，高壓母排）等。 熱縮管的使用方法： 1、 準備材料，首先了解電纜直徑的大小，或者是長度與寬度計算出相對應的直徑，選擇直徑稍大于電纜直徑的熱縮管。 2、清除電纜上的毛刺、尖角，以防在回縮過程中刺穿熱縮管造成開裂，必須預先用快干型清洗劑，清洗電纜連接部分的油污，雜質，保持干凈 3、 計算需要包裹的長度截取相應長度熱縮管，切割熱宿管時，切口應整齊、光滑，不得產生毛刺或裂口，以避免加熱收縮時產生的應力集中，沿裂口蔓延

這個溫度是貫穿熱縮管重要的一個參數(shù)，工作溫度有時也指額定溫度，就是指套管能夠正常的、連續(xù)的工作的溫度，前面兩個溫度是指加工熱縮管能夠起收縮反映時溫度，我們還是那Φ6熱縮管舉例，把熱縮管用熱風槍慢慢加熱，當溫度開始達到84℃，熱縮管開始起收縮反映，然后慢慢收縮到Φ5、Φ4，當溫度達到終縮溫度120℃，熱縮管完全收縮到Φ3，緊緊地縮在物體上面，然后加工加熱這個過程就結束了，然后把套上熱縮管的這個零部件安裝到空調等上面，進行正常的工作，它的正常工作環(huán)境