雙壁熱縮管相對(duì)于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區(qū)分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因?yàn)槔锩嬗幸粚幽z水，機(jī)械性能也相對(duì)于單壁熱縮管更好。壁厚也相對(duì)較厚。

     雙壁熱縮管出現(xiàn)后，應(yīng)用于不通的行業(yè)與特殊場(chǎng)景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。

目前市場(chǎng)上雙壁熱縮管的涂膠方式有：

1、共擠型；是采用聚烯烴與熱熔膠共同從設(shè)備中擠出，

2、直涂型；是采用熱熔膠融化后刮涂的方式進(jìn)行生產(chǎn)，

3、螺旋涂膠：與直涂型不用的就是采用螺旋涂覆的方式涂膠  

如何購買高質(zhì)量的雙壁熱縮管：

1、收縮前，柔軟度、偏壁率、表面光整度、膠層質(zhì)量、表面機(jī)械性能等。

2、收縮后雙壁熱縮套管，收縮速度、軸向收縮率、表面度、膠層流動(dòng)性、粘貼力、防水密封性等。

雙壁熱縮管，在通常的室內(nèi)溫度條件下，通常是固體形式存在，在外部加熱過程中會(huì)溶解成液體，一旦降低溫度，冷卻到熔點(diǎn)以下，又會(huì)形成固體熱縮管，帶膠雙壁熱縮管使用過程中，只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài)，并涂抹在被粘物體上，經(jīng)過外力的按壓，在短時(shí)間內(nèi)，就可以完成粘結(jié)固化，再過一段時(shí)間就可以達(dá)到冷卻干燥硬化的程度。帶膠雙壁熱縮管具有再粘性，熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層，還可以再加熱熔融，重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接，具有一定的再粘性;

直觀的方法就是觀察熱縮管的內(nèi)壁，帶膠熱縮管由于有一層熱熔膠，所以內(nèi)壁會(huì)比較光亮，大規(guī)格的一般會(huì)有較為明顯的熱熔膠紋路。而不帶膠熱縮管內(nèi)壁就與外壁一樣，較為粗糙。

還有一種方法就是分別剪一段產(chǎn)品，然后用熱風(fēng)槍加熱，帶膠熱縮管加熱后會(huì)有較為明顯的膠層溢出，而且非常具有粘附能力。而不帶膠熱縮管就較為平滑，與收縮前沒有較大的區(qū)別，只是出現(xiàn)了直徑大小的變化而已。

雙壁熱縮管是一種內(nèi)層附有熱熔膠的半柔性熱縮管。外層是由輻射交聯(lián)聚烯烴組成，內(nèi)層是專門設(shè)計(jì)的膠性內(nèi)壁;加熱時(shí)內(nèi)壁熔融，并隨外壁收縮填充孔隙或縫隙，冷卻后，熱縮雙壁管壁厚均勻、堅(jiān)實(shí)。廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水，電線分支處的密封固定，金屬管線的防腐保護(hù)，以及防止由高分子鏈松弛產(chǎn)生的松動(dòng)和脫落，如水下燈飾、汽車油管、線束等。通過UL224認(rèn)證.特點(diǎn)?收 縮 比: 3:1 4:1?收縮速度:極快 ?常用顏色:紅、橙、黃、藍(lán)、綠、白、黑(常用) 溫度范圍?連續(xù)使用溫度:-55℃~125℃?*低起始收縮溫度:80℃?*低完全收縮溫度:120℃ 它們區(qū)別可能是使用范圍有點(diǎn)不同，壁厚之類的有不同。

起始收縮溫度：70℃；完全收縮溫度：125℃，標(biāo)準(zhǔn)顏色為綠色，黃色，白色，透明，藍(lán)色，紅色（其它顏色可定做）。根據(jù)電壓的不同分為低壓熱縮管，10KV、35KV通常被稱為母排熱縮套管（高壓熱縮管，高壓母排）等。 熱縮管的使用方法： 1、 準(zhǔn)備材料，首先了解電纜直徑的大小，或者是長(zhǎng)度與寬度計(jì)算出相對(duì)應(yīng)的直徑，選擇直徑稍大于電纜直徑的熱縮管。 2、清除電纜上的毛刺、尖角，以防在回縮過程中刺穿熱縮管造成開裂，必須預(yù)先用快干型清洗劑，清洗電纜連接部分的油污，雜質(zhì)，保持干凈 3、 計(jì)算需要包裹的長(zhǎng)度截取相應(yīng)長(zhǎng)度熱縮管，切割熱宿管時(shí)，切口應(yīng)整齊、光滑，不得產(chǎn)生毛刺或裂口，以避免加熱收縮時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力集中，沿裂口蔓延